车市有没有救命稻草?

来源: | 发布时间:2021-05-31 22:55

股市连续下跌9个多月已经是不争的事实。8月20日,沪深两市大盘报复性反弹,沪综指一日连破两大整数关口,涨幅达7%以上,创今年4月24日以来最大单日涨幅。而担纲股市“救命稻草”角色的,是一条所谓政府“千亿经济刺激方案”的“刺激”报告。但由于这条传闻最终没有得到官方的正面回应,所以,8月21日,股市又重新开始震荡回落,跌幅超过了3%。

股市、楼市和车市应该是目前最受大众关注的焦点。包括股市和楼市在内,既然所谓政府的“救命稻草”纯属子虚乌有,也救不了市,那么,同样连续几个月下跌的车市有没有“救命稻草”呢?

骆驼背的阴影

武汉车市遭遇“盛夏里的寒冬”!上海车市持续低迷!广州车市持续阴霾!北京车市受限行影响下滑严重!等等。这样的标题和文章屡屡见诸各大报端和网站,仿佛中国车市已经命悬一线,急需“救命稻草”。

关于救命稻草,英语中有一句谚语,大约起源于阿拉伯世界,叫做“The last straw that breaks the camelback”。意思是“压垮骆驼背的最后一根稻草”。一根稻草,没有什么分量,谁也不会把一根稻草放在眼里。可是如果你把稻草一根一根地往骆驼的背上码放起来,最终总有一根稻草会把骆驼背压垮的。

目前,中国车市就像这只阿拉伯的骆驼背,被许多“稻草”压着。比如,中国经济增速将放缓,比如,自然灾害、成本上升以及油价上涨等等。这些“稻草”,经过众口铄金,放大传播,很快就在骆驼必经的路上形成一道斑驳而挥之不去的阴影。不知从什么时候起,这些阴影开始向周遭无边无际地蔓延。一旦最后一根稻草再压上去,骆驼就会被压垮,中国车市也就会面临“崩盘”的危险。

这些阴影其实来自我们的心理。“压垮骆驼背的最后一根稻草”的谚语告诉我们,再小的分量,积累起来,也可以沉重如山。这与滴水穿石,蚁穴溃堤,都有相似的意思。这句谚语里面所要表达的寓意是:切勿做添放最后那根稻草的事情。

不管是行业主管部门,还是专门研究机构,也亦或是专业的汽车媒体,包括汽车销售单位,都不应该去添放哪怕是一根稻草,也绝对不要有这种心理阴影。这些阴影,只会对中国车市的健康发展产生负面和消极的影响。而且,这种影响绝对是极具破坏性和杀伤力的。

海难生存法则

对于“救命稻草”,还有另外一个版本。曾经传说过一个故事:一次海难后,一个侥幸生还的人漂到了一个荒岛,后来获救。他是海难中唯一活下来的人。原来是这个人一直看见他眼前有一根稻草,他一直想去抓到它(稻草)。也许看见稻草是幻觉,但是就是凭着这样的信念,一直在海上漂。这就是救命稻草的典故。

这个故事的实质,就是心理暗示发挥了巨大的作用。产生这种心理暗示的原动力,就是人的求生欲望。

对比中国车市,也莫过如此。

市场和消费者的日益理性和成熟,消费潜能的提前大量释放,各种外力的腐蚀和影响,绝对不啻于一次海难,使中国车市走到了一个紧要的关口。在这个关口前,中国车市的增长速度陡然放缓,甚至打起了“摆子”。

但是,我们应该看到的是,中国车市的眼前也有一根稻草,那就是“一千万”。只是,和遭遇海难的人幻觉中的稻草所不同的是,这个“一千万”并不是虚无缥缈的,而是“跳起来摘桃子”,是可望也可及的。遭遇海难的人能凭借幻觉中的稻草,在海上漂着获救;中国车市只要跳起来,何愁摘不到那个“一千万”的桃子?

上面两则不同版本“救命稻草”的谚语和故事,显然出现了两种绝然不同的结果。一则压垮了骆驼背,一则让人逃离海难。这些将给中国车市很大的启发。只要坚定了信念,中国车市绝对能跨过这道暂时形成的沟和坎。

寻找耶利亚

很早的时候,有一首歌就很流传:很远的地方有个女郎名字叫做耶利亚,有人在传说她的眼睛使人变得更年轻。如果你得到他的拥抱你就永远不会老,为了这个神奇的传说我要努力去寻找。

可以肯定的是,中国车市也一直努力在寻找这个传说中的耶利亚。

目前的中国车市,犹如一个无助的旅人,在干旱的沙漠中迷途,失去了方向,需要神秘的耶利亚来引领和照亮前程。

我们都在努力寻找。

新车和降价,这两个前几年厂家和经销商屡试不爽的手段,是不是传说中的耶利亚?能否让车市永远不老,重拾青春?

不是!由于各厂家推新车的速度惊人,而且产品同质化的现象相当严重,因此,新车效应已经不再那样持久;频繁的降价已经让消费者麻木。价格就好似一柄双刃剑,玩得好可以刺痛对手,玩不好则会伤及自身。

那我们将继续寻找。

汽车金融是不是传说中的金发碧眼的耶利亚?能否让车市起死回生,恢复往日的生机?

汽车金融也许能对车市的复苏起到一定的作用。在目前银根紧缩、货币政策从紧的情况下,包括利率的调整等等,都会对厂家,尤其是经销商产生相当大的影响。汽车金融公司将给厂家和经销商带来福音。对于消费者,零首付和零利息将使买车变得更为简便,拥有轿车的梦想瞬间将得以实现。但是,汽车金融也毕竟不是太上老君的“长生不老丹”,这里面也许有太多不确定因素。

那我们将再次踏上寻找的征程。

繁荣的二手车市场会不会成为下一个寻找的耶利亚?如果能撬动二手车市场,加快新车5年更新的节奏和步伐,新车市场定能产生很多增量。

还有没有别的,更好的能真正救市的“救命稻草”呢?

我们坚信,只要坚持去找,就一定能找到梦中的耶利亚女郎,找到带中国车市走出低谷的那根“救命稻草”。

 

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