自主品牌接连宣布全系超长质保售后升级

来源: | 发布时间:2020-12-14 01:14

比亚迪等自主品牌接连宣布全系超长质保,售后升级弥补技术短板

4月10日,比亚迪在京宣布:即日起,对旗下全系车型实施“4年/10万公里”超长质保,范围涉及99.9%的零部件,新能源车的核心零部件更是延至5年/10万公里,其中易损件的质保期超过行业标准近两倍。

不光比亚迪,此前包括长城、奇瑞、北汽在内的多家自主品牌,已相继宣布实施延长质保的新政策。其中,奇瑞A3质保期为4年/12万公里;腾翼C30为4年/15万公里,哈弗H6为5年/10万公里,腾翼C50更是执行5年/15万公里的超长质保。这样一来,上述自主车型的质保期, 不仅高于2—3年或6—10万公里的行业通行标准,且优于大多数合资车型。

除了延长质保,北汽自主品牌首款车型E系列,还首开先河在业内试水“三包”服务,承诺消费者购车60天或里程3000公里内,凡动力总成等关键部件涉及质量问题,均可要求厂家免费更换。

自主品牌在售后领域频出狠招,舆论也给予积极的肯定,普遍认为延长质保有利于自主品牌提升形象,既能展示其对品质的自信,又能补足服务短板,增加与合资品牌竞争的砝码。此外,自主品牌这种“集体觉醒”,也显示出它们欲改写行业标准,打破由合资品牌制定游戏规则的良苦用心,既然在技术和品质方面难以一蹴而就,售后服务则成为最具优势的平台。

无论如何,延长质保都是消费者的福音。能以实惠价格享受到品质不断提升的产品,又能最大限度消除用车的后顾之忧,这无疑有助于提升人们对自主车型的消费热情。虽然延长质保会带来成本增加,但自主车企能否因此达到“以质换量”的目的,还需拭目以待。



本文永久链接:http://www.irkh.cn/list/i/15509410.shtml

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。