2012年8月自主品牌轿车销量分析

来源: | 发布时间:2020-09-24 23:19

今年8月国产自主轿车占比跌破25%

根据盖世汽车网整理的数据,今年8月,我国轿车共计19.98万辆,同比略增3.6%,增速低于国产轿车市场平均增速水平(11.5%),其占国产轿车市场的比重由去年同期的25.0%跌至23.3%。而1-8月自主轿车同比下滑5.8%至181.08万辆,市场份额为26.4%,同比下跌3.4个百分点。(由于中包括出口,且本文统计的轿车市场总量中还包括少量外资进口数据,故市场及占比均为近似值。)

分企业:8月奇瑞轿车最高 1-8月吉利轿车最高

分企业来看,自主轿车前七企业——奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、上海汽车、长城汽车、长安汽车和天津一汽,今年8月轿车均在万辆以上;1-8月轿车累计均超10万辆,远高于其他企业。

奇瑞今年8月轿车3.04万辆,同比微降0.5%,在企业中轿车最高。从1-8月来看,其轿车同比下滑9.7%至25.98万辆,仅低于吉利汽车的轿车;而其去年同期轿车28.76万辆,高于其他企业。

今年8月,吉利汽车的轿车同比略增5.2%至2.92万辆,仅比奇瑞轿车低1211辆。而今年1-8月,吉利汽车的轿车同比增长3.2%至27.64万辆,不仅高于比亚迪轿车,同时也高于奇瑞轿车,在中轿车最高。

比亚迪今年8月和1-8月轿车均排名第三。比亚迪今年8月轿车同比增长12.6%至2.52万辆,其快速增长主要由于新车的带动;而1-8月其轿车同比下滑23.3%至20.74万辆,其大幅下滑主要与其做“减法”有关。

上海汽车、长城汽车、长安汽车和天津一汽今年8月轿车均在1万-1.5万辆之间,1-8月轿车均在10万-15万辆之间。其中,天津一汽8月及1-8月轿车均出现大幅下滑,旗下车型全面下滑。不仅如此,一汽集团旗下其他轿车也均全面下降。

分车型:宝骏630前八月4.31万辆 在自主轿车中排名第十

分车型来看,今年8月,轿车前十车型依次是比亚迪F3三厢、帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、一汽夏利、奇瑞风云2两厢、比亚迪L3三厢、荣威350、东南菱悦和奇瑞E5。这前十车型中以A级车数量居多。F3三厢和帝豪EC7今年8月均超万辆,分别为1.12万辆和1.02万辆,是该月最畅销的轿车。

1-8月,轿车前十车型依次是夏利、F3三厢、QQ、长城C30、帝豪EC7、奔奔迷你、菱悦、L3三厢、北斗星和宝骏630。其中,前八月唯有夏利在10万辆以上,达10.16万辆,但与去年同期相比,出现两成左右(20.6%)的下滑。

F3三厢、QQ、长城C30和帝豪EC7今年1-8月均在8万辆-9万辆之间。其中,帝豪EC7同比实现30.5%的增长,而其他三款车型均出现两位数的下滑。

而其他自主轿车今年1-8月均在5万辆以下。其中,去年8月上市的合资车宝骏630今年1-8月4.31万辆,在轿车中排名第十位。

 

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